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租客网切中“生活服务”入口矩阵

来源:租客惠 2020年11月26日 18:16

 有人把租客网看成是连接租客和房源的平台,其实是错误的,租客网致力于为租客服务,把租客需要的资源全部连接到网上,以互联网+的形式呈现在用户面前,这是很传统的模式,却是唯一提出将资源整合成平台,把服务内容非常粗浅的层面提升至多维度层面。


为了进一步实现该模式,租客网从租客最关心的住房租赁行业步步切入,为用户打造优质真实可靠的房源共享平台,以严格的审核算法,帮助租客少走弯路的同时,塑造务实踏实的可靠形象,从之后的百万用户中也可以看到租客网第一步,为自己创造流量,引流变现,快速充实了平台用户。


尽管住房租赁行业为租客网迅速带来大批忠实用户,但是很容易让用户形成僵化思维,认为租客网只涉及住房。于是在流量稳定后,租客网开始着手做超级入口、超级生活服务平台——租客惠小程序,顺理成章的补齐了租客网的第二块拼图,填充了租客网的“生活服务”矩阵。


从租客网针对人群即租客的生活方式来看,有很多可能性,租客对于新事物的接受能力强,更喜欢外出娱乐休闲,享受生活,对于优惠更敏感,租客惠将实体店优惠、位置及商品放在互联网,让用户在未出门时就能明确出行的方向,省去线下寻找店铺和优惠商家的时间,形成“到店+到家+出行的高频全入口”,成为生活必备软件。


今年10月,为更好践行“让租客乐享生活”的理念,对租客惠系统再一次进行大升级,聚集“食堂、咖啡厅、健身房、KTV”四大LBS场景,目前这四个场景是生活服务层面的主要场景所在,面对不同用户群体的场景需求。


一方面租客惠基于租客网有一定的用户流量,一方面以流量与商家共享,实现对线下资源的协调,吸引更多用户,形成良性循环,与入驻商家共享源源不断的客群。


可以预见,随着租客惠的壮大,未来的实体行业发展,不再单纯依靠传统线下渠道和固定线上公域流量平台,唯有把握时机,依靠租客惠平台抢先圈占流量池,才是未来“开疆拓土”的真正生命力!

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租房时,合同很关键,稍有疏忽,就容易让别有用心之人钻了空子,让人叫苦不迭。北京,发生过这样一件租客给房东设陷阱的事情,由于租房合同里没有明确租房用途,所以满屋的狗成了房东的座上客,房东不干了,于是要求租客退房,而租客却要根据合同,让房主赔付双倍押金。后来,警察介入,才发现这是一起团伙作案。类似这种情况被政府发现后立下规矩,在《商品房屋租赁管理办法》中规定,承租人应当按照合同约定的租赁用途和使用要求合理使用房屋。从房东被租客要求赔付押金的事情中可以看出,租房这一过程中,房东和租客的利益都需要保护,房东不一定都是损租客肥自己,租客也不一定都是弱势群体,俗话说得好:“风水轮流转,明年到我家”,“三十年河东,三十年河西”,用辩证唯物主义观点来看就是,事物是变化发展的。但是,这种变化发展的方向并不是向好的,所以得纠正过来。房东和租客,都需要一个平台,一个公平公正、诚信透明的第三方平台,把彼此的“意图”摆在桌面上,这样,才能让他们双方和谐相处。而这个平台,租客网就可以提供,租客网zuke.com成立于2016年,是一家集房产租赁服务、闲置物品租赁服务、专业技能外包服务和租客人生安全保障服务为一体的以数据驱动的价值链生活服务平台。平台为租赁双方用户提供全面真实的相关信息,租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“保姆管家”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账;另一方面做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务。房东和租客的矛盾,归根结底,是需求与供给的矛盾,如果协调好,那么就都受益,如果处理不好,就会影响整体和谐,而租客网的应需而生,就是为了解决这一亘古不变的难题。让租客拥有自己权利的同时,自觉地维护房东的利益,而房东也不再是强势一方,他们都是需要保护的,损害任何一方的利益,都会让整个房屋租赁市场遭到地震,那样的后果,可能就没人敢向外出租房屋,租客也就没有落脚之地了。因为租房合同引起的争议比比皆是,以上例子证明租房合同没写清,一旦引起了争议,房东也会不小心坠入陷阱,你是不是也经常遇到出租的尴尬处境?你的租房争议是否得到妥善解决方案?来租客网,真租客,放心租!

2020年06月17日 10:19

教育培训机构线上推广招生都有哪些渠道和方式?

随着互联网的快速发展,教育行业也渐渐发生着变化,由传统的线下招生转变到线上招生,招生方式不断变化。在这种背景环境下,想要做好教育培训机构,需要找到对的渠道和方式。为此,小编啊少给大家总结了以下这几种渠道和方式:1、官网招生官网作为教育培训机构最具代表的官方平台,不少家长或者学生都是通过官网进行咨询报名,所以教育培训机构想要做好必须要有自己的官网。作为一个教育培训机构,自己建设官网往往耗时费力,想要节省时间、技术、成本的,可以考虑找阿鹏推广这种大型建站平台,简简单单就可以拥有一个好看实用的网站。2、微博招生现在的教育培训机构都会有自己的官方微信微博,微信微博平台是当下流量和粉丝聚集的场所,可以考虑通过微信微博进行推广宣传。3、微商城、小程序招生微商城、小程序自带引流功能,可以在线报读课程并且支付,学员可以直接在上面购买教材教具,实现线上报名,是一种不错的选择。4、各大招生网站招生现在网上有很多专门做招生的网站平台,比如大家都知道的考生网,在这种大型网站上合作入驻进行推广招生,往往比在自己网站上招生要取得更好的效果。因为这种专门做招生的网站平台,往往网站域名好、权重高、流量大,比起个人的小网站要更有知名度,找这种网站合作就等同于更多人知道你。线上推广招生的渠道和方式多种多样,不管是选择哪种渠道和方式,都要找适合自己的渠道和方式,目前最受欢迎的是最后一种招生方式,这种招生效率以及转化率比较高,但是要注意找正规的网站平台,比如上面提到的考生网这些大型门户网站。希望以上分享大家喜欢!

2020年06月13日 23:19

3年巨亏50亿元的达达集团为何上市首日就破发

作者:蔚芮来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)达达集团是在瑞幸咖啡事件之后首家上市的中概股。2020年6月5日,达达集团(DADA.NASDAQ)在纳斯达克市场挂牌交易。首日收盘价报收15.99美元/股,下跌0.06%,跌破发行价16.00美元/股。顶着中概股被质疑的风头上市,达达是充满了自信上市,准备为中概股乃至中国争光吗?它又能做到吗?瑞幸咖啡所引发的中概股风云由瑞幸咖啡引发的中概股风云还在发酵。在美国,一份名为《保护美国投资者免受中国公司重大风险影响的备忘录》的备忘录广为流传,据备忘录内容显示,要求60日内对中概股采取措施提供建议,以保护美国投资者免受中国公司重大风险影响。与此同时,2020年6月6日,据财新报道,瑞幸董事长陆正耀参与造假证据浮出记者,中央已掌握了瑞幸董事长陆正耀对于公司财务造假的指令性的电子邮件,陆正耀将被公诉,极有可能面临刑事追责。数名接近瑞幸自查调查组人士则向财新透露,国家市场监管总局和财政部先后对瑞幸进行了调查,已经掌握作假的诸多证据,税收方面瑞幸为虚增交易交了税,陆正耀等高管作假行为适用《新证券法》和《会计法》相关法条。上市公司作假之所以遭受到如此严厉的惩罚,则是因为上市则意味着成人礼,要负担起对公众投资者的责任。然而,显然,很多上市公司创始人及高管并没有意识到这个问题。此外,对于中概股来讲,他们还不是简单的赴美上市,更多的则是代表了中国企业,是对国家整体形象的代言,因此,如果中概股被这些公司所影响,中概股声誉受损,那么受到影响的则不仅仅是这一家公司,而是所有中概股。因此,达达选择在此时赴美上市意义重大。只是,或许达达并不明白,也或许没有准备好来迎接这一场帮助中概股扭转声誉的硬仗。为什么?达达集团不一定是被华尔街所看好的绩优股。上市首日,资本市场选择用脚投票——2020年6月5日,达达上市首日收盘价报收15.99美元/股,下跌0.06%,跌破发行价16.00美元/股。此外,达达所在的行业及达达所处的位置也都显示,这一家公司的未来发展令人捏了一把汗。达达是不是一个好的投资标的众所周知,即时配送所在的快递市场一向是电商的兵家必争之地,近年来,争夺最后一公里的战争从未停歇。因此,从2013年发展至今,这个市场从来没有实现盈利过,而且,不仅不能盈利,这还是一个超级烧钱的生意,犹如视频行业,最终在烧钱大战当中,许许多多没有资本及靠山的企业倒了下去,最终只剩下了BAT的“后花园”。当然,达达集团也同样有靠山,那就是京东与沃尔玛,当然,相比京东物流来讲,达达集团只能说是外面的“干儿子”。2013-2018年,是外卖市场风口的爆发期。公开资料显示,2013-2018年间,外卖市场从34.3亿元扩张到了4530亿元。就在这段时间当中,达达集团成立并且顺势发展起来。2014年,蒯佳祺成立了达达集团决定试水即时配送。由于赶上了风口,达达集团的业务量大增。2016年,达达每天有130万名配送小哥穿梭在城市的街头巷尾,为美团、饿了么、百度外卖等日均配送超过上百万份订单,被市场称做“即时配送中的滴滴”。后来,伴随着O2O热潮的结束,外卖市场也在一番激烈的征战之后开始尘埃落定,整个市场开始从扩张型业务转向战略型业务发展,因此,各家巨头对于未来要不要将即时配送权柄交到第三方公司手中,各有考量。这自然影响了达达的生意,一时,达达集团开始由此前的蒸蒸日上进而转型为挣扎发展,日子颇为难过。2015年4月,美团选择自己干,上线了美团专送;2015年5月,京东到家上线了众包物流业务;2015年6月,饿了么推出了自己的蜂鸟配送;2015年7月,百度外卖上线了“百度骑士”。无奈之下,作为达达集团的掌门人,蒯佳祺带着达达集团投入了东哥京东的怀抱,开始成为京东的“干儿子”之一——2016年,达达集团与京东到家合并成立了新达达。2016年后,东哥逐步将京东到家从报表中剥离出去。同年6月,达达集团与沃尔玛集团达成商业合作协议,并接受了沃尔玛5000美元的战略投资。2018年,京东集团进一步投资1.8亿美元购买达达集团的优先股,沃尔玛集团则又追加投资3.2亿美元。招股书显示,京东和沃尔玛将作为基石投资者分别以IPO价格认购达达价值6000万美元和3000万美元的ADS。IPO后京东和沃尔玛将分别持有达达集团45.3%和9.5%的股份。在京东及沃尔玛轮番输血之下,达达集团也开始扶摇直上,其业务飞速增长,据其招股书显示,2017-2020年第一季度,达达集团的营业收入分别为12.18亿元、19.22亿元、30.99亿元,10.99亿元。2018年同比增长57.8%,2019年同比增长61.3%。可以说,就达达集团的现状来讲,京东是“爸”,沃尔玛是“妈”,只是相对于京东物流这个名正言顺的亲儿子来讲,达达有点是干儿子,当然,无论哪个说法,无疑,京东及沃尔玛无论是大股东还是大客户,也都让达达集团享受到了好处:招股书显示,达达集团的营业收入主要来自两个部分,一是服务收入,二是商品销售收入(商品销售指的是向骑手出售配送设备),这个比例只有5%。也就是说,达达集团长期占营收比在95%以上的服务收入,基本上都来自于京东和沃尔玛。数据来源:达达集团招股说明书(首席创业官制图)据招股书显示,2017-2020年一季度,达达集团来自京东的收入占总收入的比分别为56.71%、49.13%、50.52%、37.80%;2018-2020年一季度来自沃尔玛的收入占总收入的比分别为4.61%、13.02%、14.90%。总体来看,2017-2019年三年时间,来自关联方的收入占营收比分别为56.73%、53.72%、63.40%。由招股书可见,达达集团接近40%-50%的收入高度依赖京东,作为京东的影子出现的烙印非常明显,一方面,京东电商受到任何波动都将直接影响到达达;另外一方面,一旦京东电商有一天需要面临京东物流与达达之间二选一的时候,京东物流作为亲儿子自然更有优势,而达达则并不乐观。而在电商市场,不仅阿里巴巴、苏宁、京东、拼多多“四国杀”异常凶猛,而且苏宁直接对标京东,搅局由京东发起的618电商节,在这种局面下,达达与京东可以说是一荣俱荣,一损俱损。达达自身能力不强,且对巨头的依赖性依旧在不断加强,因此,就首席创业官咨询多位投资人显示,达达集团或许只能达到一个及格线,当天上市首日破发并不意外。着急上市融资的达达达达此次上市融资的意义重大。为啥?如果达达再不上市公司,达达有可能面临资金链紧张的威胁,达达创立至今,其资金一直靠外部融资而来。达达集团招股书显示,2019年达达集团一年现金流净流出15.88亿元。账面上的总现金额为21.12亿元。2020年,如果达达集团不上市或者没有新的外部资金进来,达达集团不一定能够熬过2020年这一波资本寒冬。IPO上市,对于达达集团来说,不想上也必须硬着头皮上——已经烧了投资人这么多钱,达达始终要对投资人一个交代。公开资料显示,作为即时快递行业的一员,达达在过去已经烧了大概50亿人民币,至今没有盈利,因此,达达集团的经营性现金流净额常年处于负的状态。来源:投中网CVS公开资料显示,达达集团在IPO上市前先后经过八轮融资。累计融资金额超过10亿美元,然而,如今的达达集团依旧不断亏损当中,不能停止——据达达集团招股书,2017-2020年一季度,达达集团的净亏损分别为14.49亿元、18.78亿元、16.69亿元、2.79亿元。累计亏损金额达到52.75亿元。其中,骑手支出是一笔重要费用,而且不能够减免或者停止,这个投入还要持续。达达招股书显示,2017-2019年,达达集团在养骑手上的支出分别为15.26亿元、19.88亿元、26.79亿元;占当期的营收比分别为125.29%、99.79%、86.45%。并且,招股书中说明,支付给骑手的薪酬和激励措施是运营和支持成本中最大的组成部分。而且随着业务的继续扩展,这部分成本将持续增加。此外,为了活下来获得市场,达达一直大量补贴市场。招股书显示,2018-2019年,达达集团的活跃用户从470万增长至2440万。而这背后,达达集团花费了大量的金钱。2017-2019年,达达集团向京东到家投入的市场补贴激励费用分别为3.62亿元、7.83亿元、9.38亿元。3年时间累计投入费用达到20.83亿元。数据来源:达达招股书(首席创业官制图)此外,达达集团的快送业务下单的用户,达达还要给优惠和折扣,还吸引用户。2017-2019年在达达快送业务上的补贴分为为0.83亿元、0.91亿元、0.88亿元。由此,达达集团陷入了一个烧钱的困境当中——达达集团的订单量增加,骑手的支出成本就增加;快送业务用户增加,优惠折扣的补贴就增加;京东到家的用户增加,补贴费用就增加。与此同时,在行业当中,同行美团逐步通过运营效率开始盈利、阿里巴巴咄咄逼人进攻外卖市场的市场格局下,达达集团一旦停下来,市场就拱手让给其他人,前功尽弃,然而若要继续烧钱,那么其融资也是一个问题——阿里巴巴不可能,美团在前,腾讯也希望渺茫,达达集团作为京东的干儿子其地位实在尴尬。基于这种局面,上市的达达被资本市场不看好也是清理之中的事情。“即时配送战役”下半场“今天很美好,明天很美好,然而很多人死在明天的路上。”艾瑞报告发布的《2019年中国即时物流行业研究报告》显示,即时物流行业2019年订单量将达到185亿单,规模突破1312亿元,2020年将达到1700亿元。市场扩大持续发展看似是达达的利好,只是达达能否保证切到行业蛋糕也更加重要。现实情况对达达来讲并不乐观。公开资料显示,千亿市场的诱惑之下,即时配送领域竞争必然更加激烈,可以说是红海一片——除了美团、饿了么两大外卖巨头兵强马壮之外,还有闪送、UU跑腿、以及传统快递出身的四通一达、顺丰等都在下海搞“同城快送”。此外还包括零售业务起家的盒马鲜生以及跑约车业务的滴滴要推出了跑腿业务。各路神仙可以是各怀绝技,虎视眈眈瞄向了这个市场。然而,这个市场的蛋糕在下半场的激烈竞争当中渴望是“好看但并不好吃”。首先,在中国的即时配送市场,外卖仍然是占绝对比例的订单来源。比如,依托于美团外卖和饿了么,美团配送和阿里旗下的蜂鸟配送日均可以实现2180万与1200万的订单量。在外卖市场,美团是老大。但是,王兴如今对于同城配送同样很感兴趣。2019年,美团正式推出新品牌“美团配送”,同时宣布开放配送平台,对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景进行连接。是不是有点眼熟?的确,这个业务与曾经的达达集团如出一辙,因为美团配送也想发展第三方配送业务,当然,如今也在高速扩张当中,有那么一点点蚕食了达达的市场份额——据美团2020年一季度财报中显示,美团的新业务增长4.85%至41.68亿元,这其中就包含闪购等新零售到家业务。显然,非外卖业务的即时配送已成为美团新的增长点。此外,另一外卖巨头饿了么在2019年6月宣布蜂鸟物流独立,并在当天宣布蜂鸟即配将在未来3年里建设2万个全数字化即配站,把服务拓展到更多行业和区域。据《2019年第1季度我国即时配送商场研讨陈说》显示,蜂鸟配送、达达集团、美团配送的市场份额占比分别为28.4%、25.6%和24.8%。三者的差距极其之小。因此,对于达达集团来说依靠京东“爸爸”和沃尔玛“妈妈”的流量而活的达达来讲,面对这两个迎头而上的劲敌,该如何应对呢?

2020年06月09日 11:54